| | | Picture Gallery • FAQ • Zoeken • Gebruikerslijst • Gebruikersgroepen • Registreer • Profiel • Log in om je privé berichten te bekijken • Inloggen |
ECU uitlezen en mapping wijzigen !GRATIS!
Ga naar Pagina 1, 2, 3 ... 10, 11, 12Volgende
| lc8.nl Forum Index -> Werkplaats | berichten van de laatste 24 uur
| | Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp | | Auteur | Bericht |
|---|
Vonkenboer
 Geregistreerd op: 4-12-2009
Berichten: 473
Woonplaats: omgeving Eindhoven
| | | Naar boven | | | Dr_Bean
Site Admin
Geregistreerd op: 15-11-2004
Berichten: 6730
Woonplaats: Nijmegen
| | Geplaatst: Za, 30 Okt. 2010, 16:20 Onderwerp: | | | | hey die is handig! Ik heb een officiele tuneboy... en kabel. ik zal eens kijken of TuneEcu daar gewoon mee werkt... misschien is de software wel wat beter..? want dat is niet het sterkste punt van Tuneboy!
_________________
Dr_Bean |
| | Naar boven | | | | ');//--> |
| | wreckah
Geregistreerd op: 18-6-2009
Berichten: 176
Woonplaats: Gent, België
| | Geplaatst: Zo, 31 Okt. 2010, 18:25 Onderwerp: | | | | een vriend van mij werkt al een tijdje met tuneecu op zijn triumph, maar ik heb nog niet geprobeerd om een gepaste kabel te maken/vinden...ben ook niet zeker of dit op onze ktm's gaat lukken. als iemand een doorbraak heeft, graag posten aub
_________________
'09 KTM 990 SM(T)
'09 KTM 690 enduro R |
| | Naar boven | | | | ');//--> |
| | Vonkenboer
Geregistreerd op: 4-12-2009
Berichten: 473
Woonplaats: omgeving Eindhoven
| | Geplaatst: Ma, 1 Nov. 2010, 17:49 Onderwerp: | | | | wreckah schreef: | een vriend van mij werkt al een tijdje met tuneecu op zijn triumph, maar ik heb nog niet geprobeerd om een gepaste kabel te maken/vinden...ben ook niet zeker of dit op onze ktm's gaat lukken.
|
Ehm het werkt wel degelijk
kijk maar na in het superduke topic, anders had ik het hier ook niet gepost Maar goed ik heb wel de spullen besteld dus ik laat mijn ervaring wel weten als ik de kabel klaar heb
Duurt alleen even want ik heb de connectors (heb een extra connector besteld en kijk of de software ook met de ecu van een honda kan communiceren) in amerika besteld omdat ze daar totaal incl verzend 12,- goedkoper zijn als in europa!. maar wel met het goedkoopste verzend mogelijkheid van +/- 3 weken
_________________
990SMT 2010- |
| | Naar boven | | | wreckah
Geregistreerd op: 18-6-2009
Berichten: 176
Woonplaats: Gent, België
| | Geplaatst: Ma, 1 Nov. 2010, 23:36 Onderwerp: | | | | yupyup, ik had die thread niet goed genoeg gelezen. fantastisch nieuws dus. ik ga de boel morgen ook bestellen doelstellingen:
- die ambetante nerveuze gasreactie eruit krijgen
- het verbruik omlaag krijgen bij constante snelheid
_________________
'09 KTM 990 SM(T)
'09 KTM 690 enduro R |
| | Naar boven | | | | ');//--> |
| | dirk pauwels
Geregistreerd op: 22-1-2009
Berichten: 526
Woonplaats: Sint-Niklaas
| | Geplaatst: Di, 2 Nov. 2010, 14:14 Onderwerp: | | | | wreckah schreef: | | yupyup, ik had die thread niet goed genoeg gelezen. fantastisch nieuws dus. ik ga de boel morgen ook bestellen doelstellingen:
- die ambetante nerveuze gasreactie eruit krijgen
- het verbruik omlaag krijgen bij constante snelheid |
Awel hé...ik heb leo's en sportmapping, daarmee loopt ie zuiniger dan met de standaard prutsen, en ik heb op aanraden vd dealer de speling bijna volledig weggenomen op het gashandle en nu loopt ie eigenlijk wel een pak beter op lage toeren moet ik zeggen. Nog altijd niet zoals een carburator, maar zeker niet slecht. Ik ben het natuurlijk al gewend dat bokken, maar het viel toch op dat het met minder speling beter is. Ben wel benieuwd hoe die ecutune het doet. Ik heb het niet volledig doorgelezen (ben nogal ongeduldig van aard...) maar lijkt mij dat als je zelf parameters in de mapping wil veranderen dat je dan best wel moet weten waar je mee bezig bent. Maar ik dacht begrepen te hebben dat ze ook kant en klare maps hebben die je kan downloaden. Leuke software
_________________
Triumph Bonneville caferacer 2002
BMW R1150GS project bike |
| | Naar boven | | | wreckah
Geregistreerd op: 18-6-2009
Berichten: 176
Woonplaats: Gent, België
| | Geplaatst: Di, 2 Nov. 2010, 15:08 Onderwerp: | | | | ik heb enkele threads ivm de snatchy throttle volledig doorgelezen, op diverse fora, en eigenlijk kan je met een beetje gezond verstand niet zoveel fout doen. zolang je de motor niet zwaar armer afstelt bij volle gas kan er niet zoveel gebeuren. Trial and error is dus wel degelijk mogelijk. Wil je toch de gassen uitlezen, dan zou je kunnen dit monteren: http://www.jaycar.com.au/productView.asp?ID=KC5195&CATID=25&form=CAT&SUBCATID=347 Dirk: mijn motor is ook reeds veel beter in vergelijking met standaard: akras + akra map, secundaire gaskleppen eruit, gasbuis afgevijld, en O2-sensoren afgekoppeld, maar toch is er nog steeds iets fundamenteel fout als je rustig over slechte ondergrond probeert te rijden. Je wordt het inderdaad gewoon, maar stap dan eens over op een goed afgestelde motor, en je voelt het verschil mettéén. Het verbruik valt bij mij redelijk mee: tussen de 6,5 en 7,5L per 100km ( tussen de 5,5 en de 6,5L met de O2-sensoren ingeschakeld), maar dit kan toch nog beter...constant 110km/u zou moeten rond de 5L/100km zijn...of minder. (een zware BMW GS1200 kan dat, waarom zouden wij met ons duizendje dat niet kunnen?)
(edit, er is een amerikaan die met custom mapping 4,2L/100km verbruikt bij constante snelheid met zijn 990 adventure) ik heb de kabel besteld, dus binnenkort flink knoeien met die handel
_________________
'09 KTM 990 SM(T)
'09 KTM 690 enduro R |
| | Naar boven | | | | ');//--> |
| | Roeligan
Geregistreerd op: 27-12-2007
Berichten: 804
Woonplaats: Heusden-Zolder
| | Geplaatst: Di, 2 Nov. 2010, 17:22 Onderwerp: | | | | wreckah schreef: | ik heb de kabel besteld, dus binnenkort flink knoeien met die handel |
En waar heb je die kabel besteld als ik vragen mag?
_________________
www.roeligan.net |
| | Naar boven | | | | ');//--> |
| | Vonkenboer
Geregistreerd op: 4-12-2009
Berichten: 473
Woonplaats: omgeving Eindhoven
| | | Naar boven | | | Raketman
Geregistreerd op: 13-1-2007
Berichten: 1412
Woonplaats: Wichelen (B)
| | Geplaatst: Di, 2 Nov. 2010, 19:33 Onderwerp: | | | | wreckah schreef: |
(edit, er is een amerikaan die met custom mapping 4,2L/100km verbruikt bij constante snelheid met zijn 990 adventure) |
Doen ze standaard al...het eerste jaar dat ik hem had ben ik zo naar 't zuiden gereden aan 115 km/h. Reserve ging ergens rond de 400 aan, gereden tot 485km...da's ook ergens rond de 4,5l/100 zeker ?
_________________
Nil volentibus arduum2006 990 Adv ABS (125k)
2012 990 Adv ABS (54k)
2017 Africa Twin (80k) |
| | Naar boven | | | wreckah
Geregistreerd op: 18-6-2009
Berichten: 176
Woonplaats: Gent, België
| | Geplaatst: Wo, 3 Nov. 2010, 11:46 Onderwerp: | | | | ik heb de kabel hier besteld: http://www.lightinthebox.com/OBD2-OBD-II-Diagnostic-USB-Cable-KKL409-1-VAG-COM-409--SZC584-_p39973.html?currency=EUR ik rijd elke 2 weken heen en terug naar London, en dus heb ik tijd genoeg om het verbruik te testen... beste ooit: 5,3L/100km aan 105km/u constant (dat was nog met de O2 sensors ingeschakeld)
met de O2 sensors afgekoppeld geraak ik niet onder 6,5L/100km, maakt niet uit wat ik probeer. standaard 990 SM-T, met akra map en akra slipons + dbkillers
_________________
'09 KTM 990 SM(T)
'09 KTM 690 enduro R |
| | Naar boven | | | | ');//--> |
| | dirk pauwels
Geregistreerd op: 22-1-2009
Berichten: 526
Woonplaats: Sint-Niklaas
| | Geplaatst: Wo, 3 Nov. 2010, 13:24 Onderwerp: | | | | wreckah schreef: |
beste ooit: 5,3L/100km aan 105km/u constant (dat was nog met de O2 sensors ingeschakeld)
|
Hoe je met een SMT 105 constant kan rijden snap ik nie, dan moeten ze mij vol valium steken denk ik. Vanaf ik mijn been over dat ding gooi, wil mijn brain telkens in GAAAAZZZZZ mode schakelen.....
_________________
Triumph Bonneville caferacer 2002
BMW R1150GS project bike |
| | Naar boven | | | Roeligan
Geregistreerd op: 27-12-2007
Berichten: 804
Woonplaats: Heusden-Zolder
| | Geplaatst: Wo, 3 Nov. 2010, 13:48 Onderwerp: | | | | dirk pauwels schreef: | | wreckah schreef: |
beste ooit: 5,3L/100km aan 105km/u constant (dat was nog met de O2 sensors ingeschakeld)
|
Hoe je met een SMT 105 constant kan rijden snap ik nie, dan moeten ze mij vol valium steken denk ik. Vanaf ik mijn been over dat ding gooi, wil mijn brain telkens in GAAAAZZZZZ mode schakelen..... |
105 Mijl per uur?
_________________
www.roeligan.net |
| | Naar boven | | | | ');//--> |
| | Schussboelie
Geregistreerd op: 28-10-2010
Berichten: 13
Woonplaats: Lommel-BE
| | Geplaatst: Wo, 3 Nov. 2010, 16:25 Onderwerp: | | | | dirk pauwels schreef: | | wreckah schreef: |
beste ooit: 5,3L/100km aan 105km/u constant (dat was nog met de O2 sensors ingeschakeld)
|
Hoe je met een SMT 105 constant kan rijden snap ik nie, dan moeten ze mij vol valium steken denk ik. Vanaf ik mijn been over dat ding gooi, wil mijn brain telkens in GAAAAZZZZZ mode schakelen..... |
Ongelooflijk hé!
Voor mij was de SMT "the sensible choice" ipv voor een RC8 te gaan maar ik denk dat ik met dat ding meer risico loop op een boete of accident met een racebanaan.
I vernader spontaan in een hooligan, ondanks de C3 helm en de GPS... |
| | Naar boven | | | Vonkenboer
Geregistreerd op: 4-12-2009
Berichten: 473
Woonplaats: omgeving Eindhoven
| | Geplaatst: Wo, 3 Nov. 2010, 18:18 Onderwerp: | | | Hee Wreckah die obd2/usb kabel alleen is niet genoeg je moet aan deze kabel weer een interface kabel koppelen. | Cable_OBD_KTM.jpg | | Beschrijving: |
| | Bestandsgrootte: | 164.63 KB | | Weergegeven: | 944 keer |
|
_________________
990SMT 2010- |
| | Naar boven | | | |
| lc8.nl Forum Index -> Werkplaats | Tijden zijn in GMT + 2 uur
Ga naar Pagina 1, 2, 3 ... 10, 11, 12Volgende | | Pagina 1 van 12 |
| berichten van de laatste 24 uur
Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
Je mag geen reacties plaatsen
Je mag je berichten niet bewerken
Je mag je berichten niet verwijderen
Je mag niet stemmen in polls
Je mag geen attachments plaatsen in dit forum
Je mag bestanden downloaden in dir forum
| Powered by phpBB© 2001 - 2005 phpBB Group
Hosted and administrated by
|
.
